Ralph Gilles, Chief Design Officer von Stellantis: „Ich glaube, unsere Branche scheint farbige Menschen nicht so sehr anzuziehen wie andere. Es ist wichtig, ein tolerantes Arbeitsumfeld zu schaffen.“

Zu seinen Arbeiten gehören Designs für Kultautos wie die Dodge Viper und den Jeep Grand Cherokee . Sein Name ist der breiten Öffentlichkeit nicht sehr bekannt, aber der amerikanische Designer Ralph Gilles ist einer der Schwergewichte der Automobilindustrie. Sein ganzes Leben lang war er mit Chrysler verbunden, heute ist er Designdirektor eines Giganten wie Stellantis und verantwortet Kultmarken wie Chrysler selbst, Dodge, Jeep, Ram und Maserati : „Einer der Aspekte, mit denen wir uns derzeit befassen, ist die Persönlichkeit des Elektroautos . Seine emotionale Ladung. Elektroautos machen keine Geräusche . Und ein Teil der Emotion eines Autos, insbesondere bei Dodge , liegt in seinem Klang. Das ist etwas, das uns fasziniert“, gesteht Gilles in einem Interview mit ABC News .

Im Gespräch hebt Ralph Gilles seine weitere Rolle im Unternehmen hervor: Er setzt sich für die Integration und Inklusion aller Rassen bei Stellantis ein. Gilles ist aktives Mitglied des Global Diversity Council von Stellantis und setzt sich in dieser Funktion für mehr Inklusivität auf allen Ebenen des Unternehmens ein, was er sehr ernst nimmt.

„Wir versuchen, ein angenehmes Arbeitsumfeld für Menschen mit dunkler Hautfarbe zu schaffen. Ich glaube, unsere Branche ist für Menschen mit dunkler Hautfarbe nicht so attraktiv wie andere. Es ist wichtig, ein tolerantes Arbeitsumfeld zu schaffen“, betont der Designer. „Als die Black-Lives-Matter -Bewegung an Fahrt gewann, wollte Mike Manley , der damalige CEO von Stellantis für Nordamerika, das Problem besser verstehen. So entstand der Diversity Council. Das hat allen unseren Führungskräften die Augen geöffnet und sie dazu gebracht, anders über Personaleinstellungen nachzudenken“, erklärt Gilles.

Lesen Sie auch

Obwohl sich das Interview natürlich unweigerlich der aktuellen Situation des Automobils und der größten Herausforderung zuwendet, die vor uns liegt: dem Übergang zu 100 % Elektromobilität . Gilles ist sich sicher: „Moderne Autos sind so vollgestopft mit Technologie , dass man sie kaum noch als reine Autos bezeichnen kann. Wir fühlen uns zunehmend als Technologieunternehmen“, betont der Stellantis-Manager.

Auch was die Zukunft des Elektroautos angeht, ist Gilles recht optimistisch. Er weiß, dass noch viel Arbeit vor uns liegt, aber die Grundlage ist gut: „Das aktuelle Angebot an Elektrofahrzeugen ist tendenziell etwas langweilig. Wir suchen nach Möglichkeiten, sie attraktiver und erschwinglicher zu machen . Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Infrastruktur . Die Regierungen arbeiten hart daran. Wir alle müssen versuchen, die Unannehmlichkeiten eines Elektroautos zu beseitigen. Das ist nicht nur ein Problem von Stellantis. Es ist ein gesellschaftliches Problem“, sagt der Designchef von Stellantis.